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1，海洋绿洲号是哪个国家设计的

挪威
美国“皇家加勒比海”游轮公司目前正在芬兰造船厂建造的“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)豪华游轮，将成为世界上最大的超级游轮

海洋绿洲号是哪个国家设计的

2，船的构造怎样

介绍船构造的最好是《船舶概论》，但现在电子版的我没找到，我手头上的都是专业性很强的资料。如果你只是了解，建议你看看“国家地理”超级游轮“玛丽女王二号”的建造过程。有什么其他问题也可以问我

船的构造怎样

3，世界最大的超级邮轮海上解放号是哪个国家的

英国的
英国
“海上解放号”超级邮轮由著名的英.国.皇.家.加.勒.比.公司建造，它总长339米，而船体的高度则达到了72米，共有18层楼，仅乘客区就有15层。据悉，“海上解放号”几乎是著名的泰坦尼克号邮轮的3倍大，邮轮的排水量达到了16万吨，可搭载乘客4375名及1360名船员。 堪称“海上城市”.

世界最大的超级邮轮海上解放号是哪个国家的

4，世界上最大的邮轮叫什么哪国造

芬兰图尔库造船厂建造的世界最大游轮“海洋魅力”号 美国“皇家加勒比海”游轮公司目前最大的邮轮，也是世界上最大的邮轮“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)豪华游轮，将成为世界上最大的超级游轮， 它长360米，宽47米，高出水面65米。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房 更是多达2700间，客房内装修豪华，设施齐全。“海洋绿洲”号斥资9亿欧元建造，可搭载6360名乘客及2160名船员，排水量达到225,280吨。“海洋绿洲”号是首艘有7个明显主题分区的邮轮，包括中央公园、木板路、皇家漫步大道、运动区、海洋温泉、少年区以及娱乐区。

5，超级游艇是怎么制作的

游艇的六大生产过程。 首先是船体工程和装配工程，包括模具准备、表面制作、玻璃钢积层、固化离模、船体合模、泊缆安装、合拢安装等；其次是轮机工程、电气工程和装饰工程，包括电路布线、监控安装、警报安装、系统调试等；最后一步就是实船总检，吊装下水、水电实验、航行实验、系统调试、总验报告。 以上六大工程全部完工后，就是一艘整装待发的超级游艇，等待主人驾临它临海凭风。
2014年世界上最长最大的游艇是阿赞号(project azzam)，长180米，由卢森游艇公司于2013年交付。游艇的设计规划用了一年的时间，建造又用了三年，最大时速达30节。280米游艇现在应该技术达不到或者是其它原因无法完成，你说的是280英尺吗？

6，世界最大最贵超级邮轮

最贵的邮轮 耗资达8亿美元的"玛丽女王2号"是由英国投资、法国建造的，创造了邮轮史上的几个第一：它的吨位为15万吨，最多载客数可达到2600人，是有史以来吨位最大载客量最大的邮轮；它的船身长达345米，比3个足球场加在一起还长，是世界上最长的邮轮；它的高度为72米，相当于23层楼高，也是最高的邮轮。与此同时，"玛丽女王2号"也是世界上最豪华的邮轮，船上有14个风格各异的酒吧和俱乐部、6个装饰精美、流光溢彩的豪华餐厅、5个宽敞的游泳池、1个可以上演精彩大节目的戏院、1个藏书不少的图书馆、1个迪斯科舞厅、1个娱乐场，还有2000个浴室，3000部电话，4500级台阶以及数百件美术作品。
世界最贵邮轮 造价396.5亿 ... 皇家加勒比海国际公司」向挪威造船厂定做能搭6400人的全球最大、最贵邮轮「创世纪」.

7，请问玻璃钢游艇是如何制造而成的我什么都不懂但就是想自己造

1，做出一个外廓与游艇的内腔一致的模具。2，在模具外表涂抹脱模剂（市场有售，分腊系列、硅系列...等等），待其充分干燥。3，将加有固化剂、促进剂、颜料糊等助剂并搅拌均匀的树脂混和料，均匀涂刷在模具面上，随后在上面铺放裁剪好的玻璃纤维布等增强材料，注意要浸透树脂、排除气泡。重复上述铺层操作，直到达到设计厚度。4，固化脱模。
放屁！ 你们就不想想 玻璃钢是有韧性的 超过100米 那就是软的 什么叫多大都能做？ 标准没有,但是要做大的话 最好找外企，国产的龙骨没那技术。
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这个不是一二句可以说明白的原料是玻璃钢，也就是FRP，主要原料是玻纤布及树脂，你用普通的不饱和的就行了制作的方法要模具的如果你不想要模具，也可以用合板做好壳体，再糊制玻璃钢，但，，，，，在这样的情况下，你得用环氧树脂及对应的纤维

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